Explications concernant les mesures de bruit des aéronefs

Content

  1. Général
  2. Opération
  3. Indication Leq
  4. Interprétation des courbes
  5. Statistiques quotidiennes
  6. Carte de la région
  7. FAQ's
 

1. Général

voir aussi: Comment utiliser le site EANS (PDF)
Merci à , l'UECNA et l'UFCNA et CANAL pour ces précisions

1. Général

Veuillez noter:
Nous travaillons avec différents types d'instruments de mesure.
Les Instruments de haute qualité sont caractérisées par le signe: ••• après le nom de la station.

Exemple: station "Marseille •••" signifie que cette station travaille avec un instrument étalonné.
1.1 Les instruments bon marchés (sans signe •••) ne sont pas étalonnés.
La différence de qualité est semblable à celle entre une balance de cuisine et une balance de précision étalonnée.
1.2 Ce point n'est valide que pour les systèmes non étalonnés !
Ce qui peut être lu par un instrument non étalonnés - et ce qui ne doit pas être lu ?

Les survols individuels peuvent être nettement identifiées.
L'ordre de valeur du bruit peut être lu distinctement.
Mais on ne peut pas utiliser une règle pour mesurer la hauteur exacte d'un pic et puis dire, par exemple:
    Cet avion a fait 81.27 dB(A),
On peut simplement dire:
    Cet avion a fait environ 80 dB(A).
1.3 Sources d'erreur
La valeur de l'erreur technologique n'est pas la plus importante.
Des erreurs supplémentaires peuvent provenir du vent, de la pluie, de réflexions et interférences près du capteur de bruit.
1.4 Temps
Depuis le 20 juillet 2002 toutes les stations de mesure travaillent avec une horloge pilotée par radio.
1.5 Mise à jour
Les stations sont entièrement automatiques.
Si tout est correct, chaque station envoie ses données toutes les 60 minutes sur le WEB.
1.6 Logiciel
Lorsque vous voulez regarder un diagramme de bruit, un programme sur le serveur Internet est démarré qui édite graphiquement les données mesurées enregistrées.
Mais cela prend un certain temps. Pour avoir le temps le plus courts possible, un diagramme de bruit est stocké comme une image pendant une semaine, c'est-à-dire si la même "image" est appelée plusieurs fois, elle sera affichée plus rapidement.
Remarque importante pour les stations non étalonnées!
Ne jamais comparer les mesures avec les mesures de bruit officiel.
Considérer que ce n'est qu'une information.
2.   Opération
Nous offrons deux différents affichages:
  • Affichage 'classique'
  • et affichage scientifique

L'affichage 'classique' est facile à comprendre; l'affichage scientifique offre plus d'informations mais est un peu plus complexe.

Différence entre les deux affichages:
  • L'affichage classique comporte une seule courbe (la moyenne étant représentée par un pixel dans le graphique).
    Exception: dans le cas d'un survol reconnu la valeur maximum au moment du survol est montrée.

    Dans l'affichage scientifique il y a trois courbes. Au milieu une courbe en trait plein qui est la moyenne (comme dans l'affichage classique mais sans l'exception du survol) et deux courbes, une inférieure et une supérieure, en pointillés, qui sont le maximum et le minimum dans le même intervalle de temps.

  • L'affichage classique offre seulement un niveau de zoom, l'autre deux niveaux. Par conséquent la fonction de dépôt de plainte dans la vue classique n'est disponible que pendant le zoom 2 heures et dans l'autre affichage pendant le zoom 30 minutes.

Par défaut c'est l'affichage classique qui est en fonction. Pour passer en affichage scientifique décocher la case 'vue classique' au dessus du graphique.
2.1 Zoom
Dans la représentation de la journée,  1 pixel correspond à 1 minute.
En zoom 1 (2 h),  1 pixel correspond à 6 secondes.
En zoom 2 (30 min),  1 pixel correspond à 1 seconde.
(pas en affichage classique)

Le zoom est opérationnel en cliquant dans la zone souhaitée du graphique.

En mode zoom, vous pouvez naviguer par 2 heures ou30 minutes à l'aide des flèches / .
Pour revenir à la valeur de zoom précédente, cliquez sur .

Information importante:
Dans les graphiques basse résolution nous affichons la moyenne logarithmique de la période de temps compressée, par exemple:
1 pixel dans la représentation de la journée montre la moyenne sur 1 minute.
La moyenne de "n" valeurs est calculée selon la norme DIN 45641:
  moyenne = 10 * log10 [ 1/n * somme( 10**(0.1*vn) ) ]

Retenez les différences entre les deux affichages.
2.2 Sélection de date
Dans la section date de navigation, vous pouvez naviguer un jour en l'arrière (), un jour en avant () , ou à une date déterminée en cliquant sur Input et en entrant la date choisie dans la fenêtre Date.
2.3 Sélection de la station de mesure
Vous pouvez choisir la station de mesure qui vous intéresse avec la flèche de la petite fenêtre .
2.4 La superposition de courbes de mesure
Afin de mieux identifier le bruit d'un survol, vous pouvez superposer la courbe actuelle avec celle d'une autre station proche. Pour revenir à l'affichage initial cliquez sur: .
2.5 Statistiques journalières, mensuelles et annuelles
Les statistiques journalières vous donnerons un tableau identifiant tous les survols et quelques indicateurs de moyennes de bruit.

Les statistiques mensuelles et annuelles vous donneront une représentation graphique du nombre de survols identifiés par jour, une représentation graphique et numérique de plusieurs indicateurs sonores moyens.

Pour plus d'informations, voir la section 5.
3.   Indication Leq
Le Leq est une mesure pour décrire le niveau équivalent moyen d'un bruit. Nos valeurs Leq sont aussi appelées Leq 3 et calculées selon la formule:
   

Représentation de la journée:
Leq milieu de nuitdécrit la pollution totale durant le bleu foncé zones de la journée.
Leq nuit décrit la pollution totale durant le bleu  zones de la journée.
Leq soirée décrit la pollution totale durant le bleu clair zones de la journée.
Leq jour décrit la pollution totale durant le blanc  zones de la journée.
Leq Jour entier décrit la pollution totale pendant toute la journée.

Représentation de zoom:
Leq décrit la pollution totale durant les 2h / 30 min indiquées.

Attention: Valeurs Leq sont le tota ldes Leq, c'est-à-dire qu'un bruit extérieur (tondeuse à gazon), par exemple, est ainsi inclus !
4.   Interprétation des courbes
Veuillez noter: les détails ne proviennent que de la visualisation en mode zoom uniquement!
4.1 Zones bleues de la journée:
La zone bleu indique la nuit,
la zone bleue clair indique la soirée,
la zone blanche indique la journée.

Certaines régions ont une zone bleu sombre, , supplémentaire qui décrit les périodes de couvre feu quand elles existent.
4.2 Une longue ligne droite:
Une longue ligne droite est indiquée lorsqu'il n'y a aucune valeur enregistrée.
Chaque opération de maintenance de notre système, par exemple, produira cette ligne.
4.3 Comment le bruit des avions se distingue des autres types de bruit ?

Survol important typique:
un survol d'une durée de 2 à 3 mn.

Série typique de survols
Tondeuse à gazon près du capteur
beaucoup trop longue pour un survol

Voiture bruyant
beaucoup trop courte pour un survol
Tondeuse à gazon normale avec survol
Peu de temps 04h30
Les oiseaux accueillentr le jour nouveau !
4.4 Barres de couleur bleue sous la courbe de mesure
La direction du vent et/ou la direction des mouvements sur l'aéroport.

Direction du vent:
La boussole rose sur chaque page indique quelle couleur est assignée à quelle direction du vent.
Exemple:
Rouge signifie vent d'ouest.
Un clic sur la rose des vents vous informera sur la vitesse actuelle du vent direction et sa direction.

Attention: La direction d'opération indiquée est basée sur une évaluation des données sur le vent. Comme les contrôleurs de la circulation aérienne ont une capacité de décision, des informations erronées peuvent concerner la direction de mouvement.
4.5 Détection de survols
Les survols sont détectés par un processus asynchrone (toutes les 5 min). C'est pourquoi il faut un certain temps avant leur calcul et leur affichage. Ces survols sont marqués par un O ou un X sur le pic de bruit.


Information importante: • Les survols sont calculés au moyen d'une procédure mathématique qui interprète les courbes de bruit.
Cette procédure ne détectera pas tous les survols avec une précision de 100%.
Par conséquent, il peut (et il arrivera) que les pics de bruit soient faussement marqués comme survols et il peut (et il arrivera) que des survols réels demeurent non identifiés!!!
• • Dans certaines stations, nous avons des algorithmes supplémentaires pour la détection de survols.
Le calcul final peut parfois durer jusqu'à 2 jours.
• Dans ce cas, nous soulignerons le survol temporaire détecté par un X sur le pic de bruit.
En cas de manque de clarté (survol Oui/non) nous recommandons d'utiliser la méthode de superposition de deux stations voisines (voir 2.4) ou l'analyse de la trajectoire de vol quand elle est opérationnelle.
4.6 Trajectoires de vol
Il y aura une bande jaune sous les graphiques de bruit qui permettra de visualiser directement les trajectoires enregistrées pendant ±7,5 minutes autour du pic de bruit en cliquant juste dessous.

Les trajectoires pendant ±90 sec du temps sélectionné apparaissent en noir gras.
Un clic sur une partie de ce noir gras vous indique les détails du vol.
4.7 Information supplémentaire
Relevez des survols près de votre station et comparez les avec les exemples ci-dessus.
Si vous habitez près d'une station de mesure vous prendrez vite l'habitude d'interpréter les courbes.
5.   Statistiques quotidiennes
Le tableau donne une liste des survols calculés pour la journée.

Conseils:
1. Disponibilité
Ce tableau n'est mis à jour qu'après calcul des survols. Pendant les calculs le tableau est indisponible.
2. Indication
L'indication comprend tous les survols, qu'ils soient marqués X ou O.
6.   Carte de la région
Pour de nombreuses régions, il y a une carte:
Dans ce cas, vous trouverez le lien Vers la carte de la région.
Exemple: région Marseille.

Sur cette carte, vous trouverez les positions des stations.
Nous ne pouvons réaliser ces cartes qu'en collaboration avec les possesseurs de station qui doivent nous les communiquer.
C'est la raison pour laquelle elles ne sont pas toutes complètes.

Information: Pour des raisons de sécurité nous ne pouvons donner aucune information sur une station (adresse, nom des opérateurs, etc…)
FAQ (Foire Aux Questions)
Comment puis-je imprimer des graphiques de bruit ?
Plusieurs méthodes, par exemple via "Word":
1.   Démarrez Word
2.   Mettez vous en format "paysage"
3.   Clic droit de la souris sur une partie grise du graphique et "copier l'image"
4.   Sur la page vierge de Word faire "coller"
5.   Ajustez l'image à votre page et mettez des commentaires si vous le souhaitez
6.   Menu "Fichier" et "Impression"
Vous pouvez aussi faire une impression écran et la copier dans Word.

Pourquoi les pics sont plus hauts dans la représentation zoom que dans la représentation Jour entier?
Dans la représentation Jour entier, la moyenne se fait sur une minute, alors que dans la représentation zoom, seulement sur 6 sec.
Voir section 2.1 (Mode Zoom).

Je désire plus d'informations détaillées sur une station de mesure.
Par principe, nous ne donnons que les informations présentées dans lar description de la station.
Voir remarque à Carte de la région.